הריסה ובנייה ברמת גן: " הפרויקט התעכב בגלל שינויי המדיניות של העירייה"

סיפור הפרויקט:

רחוב אסף נמצא בשכונת חרוזים ברמת גן - "שכונה רמת גנית קלאסית וטיפוסית", כפי שמתאר אותה פיני מידן, אחד מבעלי הנכסים בפרויקט. לדבריו, השכונה נבנתה לפני 50־60 שנה, ומאופיינת בדירות שניים וחצי חדרים. "רוב הבניינים שבה עברו תהליך התחדשות עירונית, בעיקר פינוי־בינוי. הדירה שלנו בפרויקט שייכת לאבא שלי שקנה אותה לפני בערך 30־40 שנים. כיום אני ואחי מחזיקים בה, אבל אבא גר בה עד שנהרסה.

"בבניין נעשו הרבה שיפוצים לאורך השנים, אבל בשנים האחרונות היו פיצוצים של צנרת, בעיות חשמל ועוד דברים, והייתה בו בעיה מאוד רצינית של יציבות". 

● השוק בקיפאון, והתחלות הבנייה צפויות לרדת: מה צפוי השבוע בנדל"ן 
● מה קורה כשאחד מבעלי הדירות בפרויקט פינוי־בינוי מקבל תמורה גבוהה יותר 

מידן מספר כי הפרויקט ארך שבע שנים, ועיקר הזמן התבזבז על בירוקרטיה בעירייה. "רוב האנשים שגרו בבניין מתו לפני שראו את הסוף. אבא שלי היה בהתחלה בנציגות הדיירים. אנחנו מקווים שיספיק לראות את הדירה שלו שוב".

 התחדשות עירונית ברחוב אסף 17, רמת גן - לפני ואחרי / צילום: שי בן סניור, הדמיה: איוולב מדיה

למה לקח לעירייה הרבה זמן לאשר את הפרויקט?
"רמת גן החליפה בשנים האחרונות שלושה ראשי ערים", מציין מידן, ומוסיף כי בין היתר היו בוועדות כמה דיונים והשטח קוצץ ב־15%. "גם תוספת המחסנים בוטלה בגלל שינויי מדיניות. לנו לא הייתה ברירה אלא להסכים לקיצוץ כי הבניין היה במצב קשה, אבל בגלל שינויי המדיניות וגרירת הרגליים מצד העירייה הכל התעכב.

"גם בקרב הדיירים הייתה התנגדות", מספר מידן. "כמו בכל פרויקט של תמ"א, אנשים חושבים איך לעשות בוננזה מהנכס, במיוחד אלה שיש להם דירה יחידה. העירייה צריכה להיות הרבה יותר יעילה מול היזמים. לדעתי זמן סביר להוצאת פרויקט לפועל לא צריך לקחת יותר מחמש שנים".

התמורה ליזם:

18 דירות. מחירי שיווק בפרויקט: דירות שני חדרים החל מ־2.49 מיליון שקל.

התמורה לבעלים:

תוספת של 12 מ"ר לשטח הדירה הקיים, מרפסת שמש בשטח של כ־12 מ"ר, חניה תת־קרקעית.

לו"ז:

היתר בנייה התקבל לפני חצי שנה, בימים אלו החלו עבודות ההריסה של הבניין. אכלוס הדירות צפוי לעוד 36 חודשים.

הפרויקט: תמ"א 38/2 (הריסה ובנייה) ברחוב אסף 17, רמת גן
המצב הקיים: שתי קומות מעל קומת עמודים, הכוללות 8 דירות, ללא מעלית וללא חניות. הבניין משנות ה־50
המצב החדש: 10 קומות מעל 2 קומות חניה תת־קרקעית, ובסה"כ 26 דירות
היזם: קבוצת רוזיו
הקבלן: חסן ביצוע
האדריכל: החדר אדריכלים
עו"ד הדיירים: עו"ד יוסי ביטנר
עו"ד היזם: משרד שיבולת