סין

פשיטת הרגל של ז'ונגז'י, שניהלה נכסים ביותר מ־140 מיליארד דולר, היא רק אחת בשורה של מכות כואבות לכלכלת סין • השוק הסיני בלט לרעה השנה מול יתר המדדים והכלכלות המתפתחות, יזמי הנדל"ן במצוקת נזילות והסינים שומרים את הכסף בכיסים • סין בחרה צד במלחמה, פרויקט מיוחד

העימות האזורי בין ישראל לחמאס הפך הלילה לקונפליקט גלובלי לאחר שארה"ב ובריטניה תקפו הלילה יעדים של החות'ים בתימן • למרות ההתקפות, ארה"ב עדיין מנסה להימנע מהסלמה בינלאומית של המלחמה בעזה

התקיפות הימיות מצד החות'ים חשפו את תלות ההדדית בין איראן וסין • כפי שאיראן תלויה ביצוא נפט לסין, בייג'ינג תלויה ביבוא הזה מטהרן • כל התקרבות קודמת של סין לישראל נשכחה הרחק מאחור, וכעת המדינה גם מפעילה לחץ על ישראל • סין בחרה צד במלחמה, פרויקט מיוחד

מקרון ממנה ראש ממשלה בן 34, חצי יהודי, שנראה ונשמע כמוהו • באקוודור הפשע המאורגן מנסה לתפוס ארץ שלמה • הסינים חותרים תחת הבחירות הדמוקרטיות בטייוואן • והרי התחזית: חם יותר ממה שהיה זה 100 אלף שנה • 5 אירועים מהשבוע שהיה בעולם

הביקוש למכוניות בנזין הניע מכירות של מכוניות תוצרת סין לרמות שיא

לאחר שבאנבידיה תכננו את השבבים שלהם כך שיעמדו בתקנות המחמירות של ארה"ב, קונים סינים נרתעים משבבי בינה מלאכותית בעלי הספק נמוך יותר

עמי דניאל, מנכ"ל חברת ההייטק שמספקת תובנות לענף הסחר הימי, סבור שישראל עומדת בפני סכנה של "סנקציות שקטות" כמו צמצום קווי האספקה • לדבריו, הקואליציה הבינלאומית מתנהלת בעצלתיים: "כרגע אין מצב שבו אדמירל אמריקאי נותן פקודה וכולם מתגייסים כדי לבצע"

השבוע נחשף בגלובס כי ענקית הספנות קוסקו החליטה להפסיק לשוט לישראל, למרות שאין איום ממשי לפגיעה בה בים האדום • משרד החוץ זימן את שגריר סין לפגישה, מאחר שחברת הספנות היא חברה ממשלתית, שלא הייתה עושה צעד כזה ללא הוראה ישירה מבייג'ינג'

בעקבות האיום של המורדים החות'ים על מעבר ספינות בים האדום, החליטה ענקית הספנות MSC לייקר את ההובלה הימית לישראל • ההתייקרות נובעת מהצורך להסיט את הספינות אל עבר כף התקווה הטובה, דבר שמאריך ומשבש את לוחות הזמנים • בתוך כך, צים הפעילה שיתוף-פעולה עם קוסקו, לאחר שזו החליטה להפסיק את השיט לישראל

החלטת ענקית הספנות הסינית קוסקו להפסיק לשוט לישראל, גרמה לתהודה בינלאומית הן בתקשורת והן בענף הסחר הבינלאומי • מי שגילו עניין רב במדווח הם כלי תקשורת ממרבית מדינות האויב של ישראל

לאחר שחברות ספנות כמו מארסק והפג־לויד החליטו להסיט את נתיב השיט מהים האדום, החברה הסינית הממשלתית בוחרת לא להגיע לישראל, למרות שהסיכוי למתקפה חות'ית עליה נמוך • הקמעונאים מצביעים על עליות בזמני האספקה ובמחירי השילוח, לצד חשש ממצטרפות נוספות

ענקית הספנות הסינית קוסקו החליטה להפסיק לפקוד את נמלי ישראל, וזו אינה התקפלות סינית בפני איומי החות'ים או התיישרות עם ענקיות ספנות אחרות - שממשיכות לשוט לישראל • מדובר במסר כי מה שהיה ביחסים בין סין לישראל - הוא לא מה שיהיה

בזמן שהחות'ים מאיימים לפגוע בכל חברה ששטה לישראל, סין היא הלקוחה של יותר מ־90% מהנפט המיוצא של איראן • זו הסיבה שדווקא קוסקו, ענקית הספנות הסינית שמחזיקה בכ־11% מכלל הסחר העולמי, נחשבת לפחות מאוימת בים האדום - מה שמעורר תהיות בנוגע לגורם להחלטה

ב־2023, תפסה ישראל את המקום השביעי ברשימת יעדי יצוא הרכבים הסיניים בקרב המדינות עם תקינה אירופית, ובענף מעריכים שנתח השוק שלהם צפוי לצמוח גם השנה • מותגי הפרמיום הסיניים NIO ו־XPENG יפתחו אולמות תצוגה בהרצליה • ועוד חדשות מענף הרכב

יצוא הגז הטבעי של רוסיה צפוי לעמוד בתום 2023 על 69 מיליארד מטרים מעוקבים • מדובר בשפל מאז 1985, כשביחס ל־2022 מדובר בירידה של כשליש • עיקר הירידה נובע מהפסקת יצוא הגז לאירופה כמעט באופן כליל, אך מי שמחפה ולו במעט על כך היא סין