אובר

החרגת הוצאות שיווק, התעלמות מהוצאות מחקר ופיתוח והמצאת נתון חדש כמו רווח מתואם קהילה: חברות כמו אובר, WeWork וליפט מפסידות מיליארדי דולרים, אך פועלות בדרכים יצירתיות להצגת ביצועים משופרים • למשקיעים זה מתחיל להזכיר את בועת הדוט-קום

על פי האתר "דאלאס ביזנס ג'ורנל", העיר דאלאס שבטקסס היא אחת המועמדות האחרונות לארח את משרדיה החדשים של אובר, שצפויים לאכלס אלפי עובדים • חברת הנדל"ן ווסטדייל השלימה באחרונה הנפקה ראשונה של אג"ח מסדרה א' בהיקף של 500 מיליון שקל בבורסת ת"א

חברות כמו אובר או Airbnb אינן יכולות לעשות ככל העולה על רוחן. על הרגולטורים להתערב

במייל, שפורסם בבלומברג, דארה קוסרשאהי מנכ"ל אובר כתב כי "כמו בכל תקופת מעבר, יש עליות ומורדות. ברור שהמניה שלנו לא נסחרה כמו שקיווינו אחרי ההנפקה. היום הוא יום קשה נוסף בשוק, ואני מצפה לאותו הדבר לגבי המניה שלנו, סנטימנט שלילי לא משתנה בן לילה"

ההנפקות המאכזבות של אובר וליפט מעוררות תהיות לגבי עתידה של Gett הישראלית • הן שמות דגש על צמיחה מהירה ורוצות "לגעת" בכל נוסע בתחבורה ציבורית, ואילו ב–Gett בחרו להתמקד ברווח ומסתפקים בשירותי מוניות ומשלוחים • איך המשקיעים יקבלו את האסטרטגיה של Gett, איזה שווי תשיג בהנפקה ואולי כדאי לה דווקא להימכר? • פרשנות

אובר גייסה 8.1 מיליארד דולר לפי שווי מאכזב של 82 מיליארד דולר בדילול מלא • הנפקת אובר היא הגדולה מאז 2014 והתשיעית בגודלה בכל הזמנים • לשם השוואה, בהנפקת עליבאבא ב-2014 גויסו 25 מיליארד דולר ובהנפקת פייסבוק ב-2102 גויסו 16 מיליארד דולר

את המהלך תוביל בקבוצה מובילאיי, שתפתח חבילת מקיפה של פתרונות תחבורה שיתופיים ואוטונומיים בנוסח WAYMO

רשות התעופה הפדרלית פירסמה תחזית אופטימית לגבי שוק הרחפנים המסחריים ב-5 השנים הבאות • אמזון, אובר וגוגל מתכננות להכניס רחפנים לפעילות משלוחים, אך בדרך עליהן להתמודד עם אתגרים רבים

ההנפקה של חברת שיתוף הנסיעות מתוכננת ליום שישי הקרוב, לפי שווי של 90-84 מיליארד דולר • אובר רוצה להיות "אמזון של התחבורה", ונכנסה לתחומים כמו אופניים חשמליים ומשלוחים, אך מתמודדת עם תחרות, שגורמת לה להפסיד מיליארדי דולרים בשנה

מהתשקיף שפרסמה החברה עולה כי החברה מתכוונת לגייס 10 מיליארד דולר לפי שווי של 80-84 מיליארד דולר • פייפאל צפוייה להשקיע חצי מיליארד דולר באובר באמצעות הקצאת מניות פרטיות

שוויה של החטיבה יוערך בעקבות ההשקעה ב-7.2 מיליארד דולר • תאגיד ההשקעות היפני סופטבנק יחד עם טויוטה יובילו את ההשקעה • בשנה שעברה טויוטה השקיעה חצי מיליארד דולר באובר כחלק מהסכם לפתח בשיתוף פעולה רכבים אוטונומיים - השקעה שהעניקה לאובר שווי של 76 מיליארד דולר

חברות ה"כלכלה השיתופית", כמו אובר וליפט, קיבלו הרבה סופרלטיבים על המודל העסקי החדשני שלהן, אך הניסיון לצמצם את ההפסדים שלהן מגיע על חשבון ספקי השירות - נהגים, בעלי דירות ומעצבים - שמשתמשים בפלטפורמה שלהן • הצד השלילי של התעוררות שוק ההנפקות • כתבה שנייה בסדרה

קרן של 100 מיליארד דולר והשקעות בחברות המובילות בעולם הפכו את סופטבנק לשחקן הכי משפיע בתעשיית ההייטק העולמית, והיה נראה שלא ניתן לעצור אותה • רפורמה בארה"ב מגבילה את צעדיה והקרן הסכימה להיות פסיבית יותר בחברות הפורטפוליו שלה

חברת שיתוף הנסיעות אובר פירסמה בסוף השבוע תשקיף פומבי ועשתה צעד נוסף לקראת ההנפקה • החברה שולטת בשוק והציגה הכנסות של 11 מיליארד דולר ב-2018, אך לא הכל נוצץ • 4 אתגרים עמם מתמודדת החברה

החברה מתכננת להנפיק מניות בשבועות הקרובים לפי שווי של 100-120 מיליארד דולר • ברבעון הרביעי הצמיחה של אובר נעצרה, ביחס לרבעון שלפניו